Alors que le blocage des raffineries entraîne une baisse des livraisons de carburant, Elisabeth Borne en appelle à la «responsabilité» des directions des entreprises et des syndicats pour résoudre le problème d'approvisionnement.
Elisabeth Borne a appelé ce 7 octobre à «la responsabilité» les directions des groupes pétroliers et les représentants du personnel afin que les «négociations salariales aboutissent» et mettent fin aux grèves qui provoquent depuis plusieurs jours de graves problèmes d’approvisionnement.
«J’appelle vraiment à la responsabilité les directions et les représentants des salariés de ces entreprises pour que ces négociations salariales – puisque c’est de ça qu’il s’agit – aboutissent et ne pénalisent pas les Français», a déclaré le chef du gouvernement à l’issue d’une intervention à Bordeaux, lors de la Convention des intercommunalités de France.
Le gouvernement français a notamment mis le 7 octobre un coup de pression sur TotalEnergies pour mettre fin au conflit social qui provoque depuis une semaine des manques de carburants dans ses stations-service, et dont la fin ne semble pas en vue.
«J’appelle les entreprises concernées, qui, pour la plupart, ont quand même de bons résultats, à considérer aussi les demandes d’augmentation de salaire», a déclaré Olivia Grégoire, ministre déléguée aux Petites et moyennes entreprises, sur Franceinfo, sans citer nommément TotalEnergies et ses 10,6 milliards de dollars de bénéfice au premier semestre. «Nous attendons de ces entreprises des efforts à l’endroit des salariés», a-t-elle dit.
De nombreuses raffineries à l’arrêt
La plus grande raffinerie de TotalEnergies, près du Havre (Seine-Maritime), est à l’arrêt alors que d’autres sites du groupe sont en grève. Et les deux raffineries françaises de son concurrent américain Esso-ExxonMobil sont aussi à l’arrêt, dans les deux cas à l’appel de la CGT, afin d’obtenir une hausse des salaires.
«Nous faisons tout pour que dans les prochains jours cette situation puisse se résorber» et le gouvernement est «en lien avec Total pour essayer de faciliter le dialogue social», a indiqué de son côté le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, sur LCI.
Les camions citernes seront exceptionnellement autorisés à circuler le 9 octobre en raison des «difficultés assez localisées, mais importantes», a annoncé le responsable, qui devait réunir dans la matinée du 7 octobre les fédérations des transporteurs «pour voir localement où on peut améliorer l’approvisionnement».
Le porte-parole du gouvernement, Olivier Véran, a également formulé une demande à TotalEnergies sur BFMTV, indiquant que le gouvernement était «extrêmement attentif à ce que ce mouvement social trouve une solution le plus rapidement possible».
Chez le pétrolier français, outre sa raffinerie de Normandie, les grévistes étaient massivement mobilisés au dépôt de carburants de Flandres, près de Dunkerque (Nord), à la «bio-raffinerie» de La Mède (Bouches-du-Rhône) et au dépôt de carburants de Grandpuits (Seine-et-Marne) notamment, afin de limiter au maximum la sortie de produits pétroliers, selon la CGT.
15% des stations services manquent d’un ou plusieurs carburants
La mobilisation était nettement moins importante – 10 à 30% de grévistes – à la raffinerie de Feyzin (Rhône), mais concentrée sur le service stratégique des expéditions, où la CGT revendiquait «entre 80 et 100% de grévistes», a indiqué à l’AFP Pedro Afonso, élu CGT de cette raffinerie.
Les blocages des grévistes entraînent une baisse des livraisons de carburant, les stations-service sont donc plus souvent en rupture de stocks d’essence ou de diesel. Mais le groupe met aussi les perturbations sur le compte du succès de la remise à la pompe de 20 centimes qu’il accorde depuis le 1er septembre, en sus de la ristourne de l’Etat.
Actuellement, 15% des stations-service sont concernées par un manque d’un ou plusieurs carburants, selon un chiffre cité par plusieurs ministres. Le comportement de certains automobilistes a poussé l’Etat à interdire la vente et l’achat de carburant dans des jerricans et bidons, notamment dans certains départements des Hauts-de-France.
«Ceux qui peuvent attendre un tout petit peu, ne vous ruez pas sur les stations-service parce que ça accroîtra le problème», a demandé Clément Beaune lors d’un point presse. Afin d’apaiser la situation, le gouvernement a activé ponctuellement les stocks stratégiques de l’Etat, notamment dans les régions où il y a les plus grosses tensions.
Depuis la raffinerie de Feyzin, Pedro Afonso a déploré un «silence radio complet de notre direction qui ne nous rencontre pas et qui ne veut absolument pas faire avancer les choses».
Alors que la CGT réclame 10% d’augmentation sur 2022 – 7% pour l’inflation, 3% pour «le partage de la richesse» –, la direction rappelle depuis le début qu’elle a octroyé des mesures salariales représentant une augmentation moyenne de 3,5% en 2022 et renvoie à une séance de négociations prévue le 15 novembre… pour les salaires de 2023.
«S’il faut tenir jusqu’au 15 novembre, il n’y a pas de soucis», a assuré Pedro Afonso, assurant pouvoir compter sur une importante «caisse de solidarité», créée pour compenser les éventuelles pertes de salaires qu’occasionnerait le conflit pour les grévistes.
Près de deux tiers des Français estiment qu’il y a trop «d’assistanat», selon un sondage
